Ký hợp đồng xây dựng 5 tàu chở hàng isocontainer 13.000 TEU kép nhiên liệu! Hữu đông Trung Hoa tiếp

Vào ngày 19 tháng 8, Công ty TNHH (Tập đoàn) Đóng tàu Hudong-Zhonghua, công ty con của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, đã cùng ký hợp đồng với Công ty TNHH Thương mại Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc và Pacific International Lines (Private) Ltd. trong 5 năm. Hợp đồng đóng tàu container lớn chạy bằng nhiên liệu kép 13.000 TEU (LNG). Đây là một loạt đơn đặt hàng tàu container lớn khác do Hudong-Zhonghua thực hiện sau bốn tàu container lớn dự trữ nhiên liệu metanol 14.000 TEU vào tháng 6. Cho đến nay, Hudong-Zhonghua đã hoàn thành gần 100 tàu container cỡ lớn và có trong tay các đơn đặt hàng, xếp hạng trong số các nhà máy đóng tàu lớn trên thế giới và tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực đóng tàu container siêu lớn và cỡ lớn.

Là công ty vận tải biển lớn nhất Đông Nam Á, PIL lấy vận tải container làm hoạt động kinh doanh cốt lõi và liên quan đến các hoạt động kinh doanh đa dạng như sản xuất container và hậu cần. Mạng lưới dịch vụ của PIL bao phủ 90 quốc gia và khu vực trên thế giới.Hudong-Zhonghua có nền tảng vững chắc và kinh nghiệm phong phú trong nghiên cứu và phát triển, thiết kế và đóng các tàu container nhiên liệu kép siêu lớn và lớn, và cuối cùng đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc đặt hàng bằng giải pháp thiết kế tối ưu đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật riêng lẻ của chủ tàu.

Theo báo cáo, loại tàu này do Hudong-Zhonghua độc lập phát triển và thiết kế, là loại tàu container xanh, thân thiện với môi trường được thiết kế riêng cho các chủ tàu. Nó có tổng chiều dài 335 mét, chiều rộng đúc 51 mét và độ sâu đúc 27,2 mét. Sức chứa container tối đa có thể đạt tới 13.000 TEU (container tiêu chuẩn 20 feet) và có thể tải 2.200 container lạnh. Tàu được trang bị hệ thống động cơ đẩy nhiên liệu kép LNG và bình nhiên liệu LNG loại B có dung tích 12.000 mét khối do công ty độc lập phát triển, đảm bảo khả năng siêu bền 22.000 hải lý ở chế độ khí.

Loại tàu này có hiệu suất xanh và môi trường tốt hơn. Hudong-Zhonghua đặc biệt sử dụng hệ thống tuần hoàn khí thải thông minh (iCER) để cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng khí thải. Đồng thời, mũi tàu được trang bị kính chắn gió tự thiết kế nhằm giảm hơn nữa lực cản khi thuyền di chuyển. Những công nghệ và thiết kế tiên tiến này cho phép tàu có các đặc tính như tiêu thụ năng lượng tổng thể thấp, tốc độ tàu cao và bảo vệ môi trường và xanh tuyệt vời. Đặc biệt, trên cơ sở đáp ứng các quy định bảo vệ môi trường quốc tế nghiêm ngặt nhất, nó mang đến cho khách hàng nhiều lợi ích hơn. các phương án vận chuyển hàng hải hiệu quả và tiết kiệm.

Được biết, Hudong-Zhonghua hiện đang đóng một loạt các loại tàu như tàu container siêu lớn nhiên liệu kép và nhiên liệu thông thường 24.000TEU lớn nhất thế giới, tàu container lớn nhiên liệu kép 15.000TEU và 13.000TEU. Ngoài ra, tàu container cỡ lớn 14.000TEU dự trữ nhiên liệu metanol cũng đã bước vào giai đoạn thiết kế chi tiết và chuẩn bị sản xuất, dự kiến ​​giao hàng sau năm 2028.